Det er jo flott med elektriske biler, men...

Det er jo flott med stadig flere elektriske biler, men storinnkjøp av fly ødelegger jo CO2-regnskapet!
Norge har skrevet under på at vi skal redusere utslippene av karbondioksid, CO2, så da er det jo flott at vi nå har så mange elektriske biler, men når et norsk flyselskap bestiller 80 fly så går jo vinningen opp i spinningen!

De elektriske bilene utgjør nå en stor del av bilparken i Norge. Ved slutten av 2024 var det registret nesten 789 000 elektriske personbiler i Norge. Ja, for første gang var det nå

Klikk bildene for info.

Troll biler

Think bil

Gro Harlem Brundtland

CO2-utslipp globalt

Vi flyr mer

Tuvalu drukner

António Guterres

flere elektriske biler enn bensinbiler på de norske veiene. Så det betyr jo at vi får mindre utslipp av CO2 enn tidligere i Norge, men ser vi på det totale bildet så er det litt annerledes.
Kina
Bilene lages ikke i Norge, men i Kina og andre land som har store CO2-utslipp under produksjonen. Så skal jo bilene fraktes til Norge, med skipsfart som også står for utslipp, og så til forhandlere med lastebiler som gjerne også har utslipp. Vi laget jo engang biler i Norge, er det ikke på tide med det igjen? Elektriske denne gangen, med mer suksess enn forsøkene Troll og Think?
Vannnkraft
Når det gjelder strømforbruket så har jo Norge mest elektrisk strøm fra vannkraft, ikke kullkraft. Vi eksporterer også strøm, men vi importerer også elektrisk strøm i perioder - og det er ingen garanti for at den strømmen ikke kommer fra forurensende kullkraftverk i Russland!
Brundtlandkommisjonen
Ifølge Verdenskommisjonen for miljø og utvikling, den såkalte Brundtlandkommisjonen, så skulle jo de vestlige land redusere energiforbruket med minst 50 prosent, men det har ikke gått den veien - i Norge og andre land bruker man nå langt mer elektrisk strøm enn tidligere!
80 fly
Vi leser i nyhetene at Norwegian bestiller 50 Boeing 737 og 30 Boeing 737 MAX 8, en total bestilling på hele 80 fly.
- Denne bestillingen er en milepæl, er inngått på attraktive vilkår, og sikrer at vi øker flåten på en måte som støtter våre planlagte vekst- og bærekraftsmål, sier Geir Karlsen, konsernsjef i Norwegian.
Vel, det er nok mulig at bestillingen støtter planlagte vekstmål, men hva med bærekraftsmål? Flyene slipper ut store mengder med CO2, noe som ikke akkurat er bærekraftig!
Rekordhøyt
Vi nordmenn flyr mer og mer, med et rekordhøyt antall reiser i 2024 på 32,4 millioner, en økning på 6,9 prosent fra året før. Ja, Norge er et av landene i Europa der innenriks flytrafikk er mest utbredt! Og vi flyr jo ikke bare innenlands, vi fly også mer til utlandet enn tidligere.
Flytrafikken
Flytrafikken sto for 2,5 prosent av de globale CO2-utslippene, og utgjorde nesten 1 milliard tonn CO2 i 2019. Den reelle oppvarming-effekten fra flytrafikk er mye høyere enn det som fremgår av utslipps-statistikk. Dette er blant annet fordi utslippene skjer i høye luftlag av atmosfæren. Ny forskning viser at klimaeffekten fra høyere luftlag kan være hele tre ganger så høy som offisiell statistikk.
Drivhuseffekt
Vi har enda ikke tallene for 2024, men vi vet jo godt at utslipp av CO2 fra fly er med å gi en varmere og varmere klode. Vi ser at is smelter og gir øke drivhuseffekt, vi ser havene stiger og truer med å drukne land, vi ser at tørke og branner herjer mange steder. Ja, i Norge var det tropenetter i Nord-Norge nå i september! Ja, så langt i år er 2025 det varmeste året registrert noensinne, ifølge Meteorologisk institutt.
Kode rød
Vi har allerede klimakatastrofer som dreper tusenvis av mennesker hver uke, og det er nok bare starten. FNs generalsekretær António Guterres har sagt det er kode rød for menneskeheten, og med en Donald Trump i USA som igjen benekter at vi har menneskeskapte klimaendringer, så kan det går raskere enn vi aner.
Skremmende
Det er skremmende det som skjer, men hvor når skal vi våkne opp og handle? Når det er for seint?

Av
Terje Dahl
01/10-2025

"Det Siste Paradis"
Boken om Terje Dahls seilas i 22 fots Coco Loco, den minste båten til å legge ut på en jordomseiling.
" - Du er klin kokos! sa vennene mine da jeg kastet loss fra Rådhuskaia. Etter fire år, to orkaner og fire tropiske stormer måtte jeg lure på om de hadde rett..."
Klikk her for å lese utdrag fra boken.
Klikk her for å lese om e-bok og bestille.
Klikk her for å lese om Terje Dahls bøker.
Mer om Terje Dahls sydhavsliv, klikk her.